فقط كيف تصنع بنفسك هوائي NVIS AKA Cloud Burner Antenna باستخدام Mag Mount

جزء من كونك سائق راديو هام هو إعطاء الاتصالات في أوقات الطوارئ. مع يوم هوائي أوهايو NVIS القادم ، اخترت البحث في هوائيات NVIS. هوائيات NVIS ، والتي يشار إليها أيضًا باسم الهوائيات الرأسية للموجة السماء القريبة من الحدث ، لها زاوية إشعاع عالية. شيء بترتيب 60 درجة ، إلى 90 درجة مباشرة. على عكس إشارات UHF و VHF ، التي عادةً ما يكون نطاقها 50 ميلًا مع ارتفاع هوائي yagi ، كما أن هوائي NVIS مصنوع للتفاعل في نطاق 75-500 ميل. في بعض الأحيان ، يُشار إلى هوائي NVIS باسم "سخان السحابة" لأنه يوجه الكثير من إشعاعاته إلى أعلى من الهوائي العادي.

الفكرة مع هوائي NVIS هي إصدار أكبر قدر ممكن من الطاقة بزاوية عالية وأيضًا انعكاسها عن طبقة الأيونوسفير. من وجهة نظر وظيفية ، تحدث اتصالات NVIS بسرعة 10 ميجاهرتز وكذلك أدناه. جزء آخر من هوائي NVIS هو حقيقة أنه منخفض جدًا على الأرض. يساعد هذا في إرسال الإشارة بزاوية عالية ، بالإضافة إلى تسهيل إطلاقها. هناك العديد من الآراء بشأن الارتفاع الأكثر فعالية لهوائي NVIS ، ومع ذلك ، يبدو أن الجميع يستقرون تقريبًا. 1/8 الطول الموجي فوق الأرض وغالباً أقل من ذلك بكثير.

كنت أرغب في الحصول على هوائي NVIS محمول وسهل الإعداد ومنخفض التكلفة (بالطبع). عندما انتهى الأمر ، كان لدي كل شيء عمليًا في متناول يدي. بالنسبة إلى هوائي NVIS الخاص بي ، بدأت بمكان ماج 2 متر لسيارتي. بعد ذلك ، كان الأمر مجرد وضع سلك رباعي الموجة على حامل ماج ، ثم ببساطة توتير الحبل بشكل مسطح من مكان ماج إلى شجرة أو عمود من نوع ما.

كنت أتمنى أن أكون قادرًا على الاتصال بمكان ماج على الفور. لقد ولدت مقطع بطارية محملة بنابض. ولكن ليس فقط أي مشبك بطارية. كان لديه في الواقع القدرة على الوقوف في وجه سحب مستقيم قوي دون الخروج من هوائي جبل ماج. ما فكرت به يظهر في الصورة المدرجة أدناه:

تسمى هذه أحيانًا مقاطع بطارية التمساح أو مقاطع الاختبار. لقد اخترت بنفسي في متجر قطع غيار السيارات المحلي في نابا. هناك نوعان من الأحجام المختلفة. سوف تحتاج إلى التأكد من اتساع الفكين بشكل مناسب لتأمين قاعدة تثبيت mag الذي ستستخدمه.

لذا فهي في الوقت الحالي مجرد مسألة بسيطة لتوصيل كابل بهذا المشبك. اخترت إخراج المسمار من الجزء الخلفي من المشبك وكذلك انزلاق الكبل بالفتحة ولحام الكابل في المشبك. توفر هذه المساعدات مزيدًا من المتانة لأن هذا المفصل سيكون بالتأكيد تحت بعض الضغط.

يوجد أدناه صورة لهوائي NVIS المحمول الخاص بي أعلى سيارتي الجيب التي تستخدم مكان mag:

فيما يتعلق بطول السلك الذي يجب استخدامه ، في حالتي ، سأستخدم 40 مترًا في يوم هوائي أوهايو NVIS. قد يعتقد المرء بالتأكيد أن الصيغة الكلاسيكية لربع طول موجي عمودي ستنجح بالتأكيد. ومع ذلك ، يبدو أن هذا غير صحيح. بالنظر إلى أن هوائي NVIS قصير جدًا وقريب من السيارة ، فإن محاولتي الأولى باستخدام الصيغة 234 / freq. للحصول على حجم السلك قدم لي اهتزازًا قدره 8.6 ميجاهرتز. بالمناسبة ، يساعد وجود محلل هوائي MFJ بشكل كبير في هذا الإجراء. مجهزة بهذه المعلومات ، قمت ببعض الاستكشاف والتفكير في الثابت الخاص بي لحساب الطول الصحيح لهذا النوع من هوائي NVIS. هذا لا يعني أن هذا مقتبس من الحجر ، لكن هذا ما ساعدني ، على الأقل هذه المرة.

الصيغة الجديدة التي طورتها بالفعل هي كما يلي:

الطول (قدم) = 261 / فهرنهايت (ميجاهرتز).

يوجد أدناه صورة إضافية لهوائي NVIS منتشر بالكامل. لاحظ أنه في النهاية البعيدة ، أستخدم أعمدة خيمة عسكرية مصنوعة من الألياف الزجاجية بمساحة 2 أقدام أمسكتها في منطقتك.

تظهر نتائجي الأولية أنه يبدو أنه يعمل بشكل جيد مع هوائي NVIS. سأقوم أيضًا بتضمين رجل بطول 75 مترًا للإعداد في المستقبل أيضًا. هذه مسألة بسيطة لتوزيع السلك ، بما في ذلك المشبك للاتصال بتثبيت mag ، وكذلك التحرير.

تم تحميل هذه المقالة القصيرة في الأصل على www.mikestechblog.com. أي نوع من الترفيه على أي موقع آخر محظور بالإضافة إلى انتهاك لوائح حقوق النشر.